Notre sélection d'actualités mobilités

1. Déraillement du TER Rouen-Caen à Cléon : 44 blessés, sabotage suspecté. Le 11 septembre, un TER transportant 186 passagers a déraillé à 140 km/h après avoir heurté un morceau de rail déposé sur la voie, blessant 44 passagers. Le parquet de Rouen a confié l'enquête à la police judiciaire, la piste d'un acte malveillant étant privilégiée. À replacer dans son contexte : le ferroviaire reste statistiquement l'un des modes de transport les plus sûrs en France, avec un risque d'accident grave environ 30 fois inférieur à la route et seulement.
   

2. Malgré les fissures Talgo chez Renfe, Le Train se veut rassurant et maintient son calendrier 2028. Alain Getraud (PDG de Le Train) précise : "cela ne change pas nos plans". Les 10 rames Talgo Avril commandées pour ~300 M€ sont maintenues, avec des essais prévus sur le réseau français dès 2027. L'obstacle le plus immédiat reste l'homologation, la même procédure qui avait bloqué Renfe sur son projet d'extension vers Paris.
   

3. Marchés publics européens : la Commission adopte une réforme qui introduit une dose de préférence européenne. Possibilité d'écarter des offres de fournisseurs de pays tiers ne respectant pas la réciprocité : un enjeu clé pour Alstom, Siemens Mobility et Stadler face à CRRC. Le texte sera au cœur des discussions de l'InnoTrans (22-25 septembre à Berlin), qui réunit cette année décideurs politiques, industrie et opérateurs autour des grands enjeux du secteur.
   

4. Fret ferroviaire européen 2025 : 4e recul consécutif, mais +6,6% en France. 368,2 Mds de tonnes-km en Europe, -1,8%. La France fait figure d'exception, portée par les nouveaux opérateurs et le transport combiné. Une contre-tendance à nuancer : la part modale reste très en deçà des objectifs SNBC.
   

5. 32% des budgets régionaux consacrés aux transports, dont 60% pour le ferroviaire. Sur 2021-2024, les 11 régions métropolitaines hors IdF et Corse ont dépensé au total 9,2 Mds€/an pour les transports, dépenses qui progressent structurellement plus vite que l'inflation, argument de poids dans les débats sur la programmation pluriannuelle de la loi-cadre.
   

6. Gratuité des transports : 45 réseaux en France, sujet transpartisan des municipales 2026. Deux exemples récents illustrent la diversité des modèles : Nice a lancé le 1er septembre la gratuité pour les +65 ans (24 000 cartes déjà émises, dont près de la moitié pour de nouveaux abonnés). À Saint-Étienne, c'est la gratuité tous les samedis depuis le 5 septembre, expérimentation jusqu'en 2027, avec un objectif de redynamisation du commerce de centre-ville. Dans les deux cas, la question de la perte de recettes billettiques vs le report modal généré doit rester au cœur des analyses.