Notre sélection d'actualités mobilités

1. 𝗔𝗰𝗰𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁 𝗳𝗲𝗿𝗿𝗼𝘃𝗶𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗲𝗻 𝗲𝘀𝗽𝗮𝗴𝗻𝗲 : 𝟲𝟵 𝗺𝗼𝗿𝘁𝘀 𝗮̀ 𝗨𝗿𝗱𝗮, 𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲́𝗳𝗮𝗶𝗹𝗹𝗮𝗻𝗰𝗲𝘀 𝘀𝘆𝘀𝘁𝗲́𝗺𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹’𝗔𝗗𝗜𝗙 𝗮𝘂 𝗰œ𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝗹’𝗲𝗻𝗾𝘂𝗲̂𝘁𝗲
   Deuxième catastrophe en 9 mois sur le corridor Madrid-Séville ; les investigations sont toujours en cours. Elles révèlent 170 incidents LZB depuis janvier, des systèmes embarqués sous Windows XP et un centre de contrôle fonctionnant sous MS-DOS, ainsi qu’une charge opérationnelle multipliée sans adaptation des effectifs depuis l’ouverture à la concurrence.
   Toutes nos pensées vont aux victimes, à leurs proches et aux équipes impliquées.
   

2. 𝗔𝗹𝘀𝘁𝗼𝗺 : 𝗽𝗿𝗼𝗳𝗶𝘁 𝘄𝗮𝗿𝗻𝗶𝗻𝗴 𝘀𝗲́𝘃𝗲̀𝗿𝗲, 𝗹𝗲 𝘁𝗶𝘁𝗿𝗲 𝗽𝗲𝗿𝗱 𝟯𝟬 % 𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗲 𝘀𝗲́𝗮𝗻𝗰𝗲
   La suspension de la production Coradia Max pour défauts techniques plombe le S1 2026/27 : marge à -4 % contre +6,4 % attendu, FCF à -1,3 md€. Six contrats allemands (~5 Md€) affectés, retards repoussés à 2028. Un Capital Markets Day est annoncé au T2 2027 pour présenter le plan de transformation opérationnel, les marchés attendront jusque-là des signaux concrets sur l’exécution industrielle.
   

3. 𝗖𝗵𝗿𝗶𝘀𝘁𝗼𝗽𝗵𝗲 𝗙𝗮𝗻𝗶𝗰𝗵𝗲𝘁 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱 𝗹𝗮 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱’𝗘𝘂𝗿𝗼𝘀𝘁𝗮𝗿 𝗹𝗲 𝟭𝗲𝗿 𝗱𝗲́𝗰𝗲𝗺𝗯𝗿𝗲
   L’ancien PDG de SNCF Voyageurs arrive alors que Virgin Trains et Trenitalia s’apprêtent à entrer sur la liaison transmanche d’ici 2029-2030. Un profil rodé à la concurrence pour un opérateur qui va l’affronter pour la première fois.
   

4. 𝗧𝗘𝗧 𝗟𝗼𝘁 𝗕 : 𝗟𝗲𝗧𝗿𝗮𝗶𝗻 𝘀𝗲 𝗽𝗼𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲 𝘀𝘂𝗿 𝗣𝗮𝗿𝗶𝘀-𝗖𝗹𝗲𝗿𝗺𝗼𝗻𝘁 𝗲𝘁 𝗣𝗮𝗿𝗶𝘀-𝗟𝗶𝗺𝗼𝗴𝗲𝘀-𝗧𝗼𝘂𝗹𝗼𝘂𝘀𝗲. Après le Lot A, l’opérateur candidate à nouveau sur les Trains d’Équilibre du Territoire, avec un service visé en 2030. Les lignes interrégionales, longtemps peu attractives, intéressent désormais les nouveaux entrants.
   

5. 𝗕𝘂𝘀 𝗳𝗿𝗮𝗻𝗰𝗶𝗹𝗶𝗲𝗻𝘀 : 𝗹𝗮 𝗺𝗶𝘀𝗲 𝗲𝗻 𝗰𝗼𝗻𝗰𝘂𝗿𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗲𝘀𝘁 𝗮𝗰𝗵𝗲𝘃𝗲́𝗲, 𝗹’𝗘𝗣𝗜𝗖 𝗥𝗔𝗧𝗣 𝗿𝗲𝗻𝗱 𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗹𝗲́𝘀. Au 1er novembre, les deux derniers lots démarrent sous DSP. Les 48 délégations de service public sont réparties entre Transdev (18 lots), Keolis (12), RATP Cap Île-de-France (11), CFTR (6) et ATM (1). Une nouvelle géographie concurrentielle s’installe en IdF, et les premières années constitueront un test grandeur nature pour les autorités organisatrices.
   

6. 𝗕𝘂𝗱𝗴𝗲𝘁 𝟮𝟬𝟮𝟳 : 𝘁𝗮𝘅𝗲 𝘀𝘂𝗿 𝗩𝗶𝗻𝗰𝗶 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲𝘀, 𝘂𝗻 𝘀𝗶𝗴𝗻𝗮𝗹 𝗳𝗼𝗿𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹’𝗔𝗙𝗜𝗧𝗙. L’Assemblée nationale a voté en première lecture un amendement taxant 10 % de la valeur boursière de Vinci Autoroutes, grâce à l’abstention du RN. Enjeu indirect pour le ferroviaire : cette rente pourrait alimenter l’AFITF, mais le Sénat reste à convaincre.